空氣通過(guò)進(jìn)氣過(guò)濾器將大氣中的灰塵或雜質(zhì)濾除后，由進(jìn)氣控制閥進(jìn)入壓縮機(jī)主機(jī)，在壓縮過(guò)程中與噴入的冷卻潤(rùn)滑油混合，空壓機(jī)節(jié)能改造，經(jīng)壓縮后的混合氣體從壓縮腔排入油氣分離罐，此時(shí)壓縮排出的含油氣體通過(guò)碰撞、攔截、重力作用，絕大部份的油介質(zhì)被分離下來(lái)，然后進(jìn)入油氣精分離器進(jìn)行二次分離，得到含油量很少的壓縮空氣，蚌埠空壓機(jī)，當(dāng)空氣被壓縮到規(guī)定的壓力值時(shí)，壓力閥開(kāi)啟，螺桿空壓機(jī)，排出壓縮空氣到冷卻器進(jìn)行冷卻，后送入使用系統(tǒng)。
螺桿機(jī)組的微電腦操作系統(tǒng)能達(dá)到以下功能:控制功能、報(bào)警功能、保護(hù)功能、設(shè)置功能、顯示功能、記錄功能。
(I)控制功能:壓縮機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)、自動(dòng)上載、卸載(啟動(dòng)后延長(zhǎng)30秒加載，關(guān)機(jī)時(shí)延長(zhǎng)30秒停機(jī))、手動(dòng)卸載、上載、緊急停機(jī)、空久停機(jī)。(10-30分可設(shè)定空久停機(jī)時(shí)間)
(2)報(bào)警功能:排氣壓力過(guò)高、排氣溫度過(guò)高、潤(rùn)滑油壓過(guò)低。
(3)保護(hù)功能:排氣壓力過(guò)高、排氣溫度過(guò)高、潤(rùn)滑油壓過(guò)低、主電機(jī)過(guò)載、風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載。
(4)設(shè)置功能:啟動(dòng)時(shí)間、自動(dòng)上載、卸載壓力值、排氣壓力超高、排氣溫度超高、潤(rùn)滑油壓超低、空久停時(shí)間。
(5)顯示功能:系統(tǒng)排氣壓力、排氣溫度用漢字液晶屏顯示。設(shè)置菜單、記錄菜單用漢字液晶顯示。
(6)記錄功能:本次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、本次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、本次上載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、歷史運(yùn)轉(zhuǎn)總時(shí)間、歷史運(yùn)轉(zhuǎn)上載時(shí)間。
空壓機(jī)余熱回收二次換熱裝置的設(shè)計(jì)研究
目前，多數(shù)噴油螺桿式空壓機(jī)余熱回收系統(tǒng)的應(yīng)用都是采用水冷型一次換熱余熱回收方式(水冷型一次換熱余熱回收方式就是圖2介紹的余熱回收系統(tǒng))，二次換熱余熱回收系統(tǒng)應(yīng)用較少。但是部分企業(yè)為了克服一次換熱余熱回收系統(tǒng)的缺點(diǎn)，采用二次換熱余熱回收系統(tǒng)。
，空壓機(jī)報(bào)價(jià)，二次換熱余熱回收系統(tǒng)是在一次換熱的基礎(chǔ)上加入了軟化水系統(tǒng)，接入軟化水系統(tǒng)以后，從壓縮主機(jī)出來(lái)的高溫油、氣和軟化水進(jìn)行換熱，得到的高溫軟化水再和供給用熱點(diǎn)使用的水進(jìn)行換熱。
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